TB Kundenstory · MSS Transport
Automatisieren ist erst beängstigend, dann eine Erleichterung
Der Containertransporteur MSS Transport aus Roosendaal stellte mit einer Flotte von 31 Lkw auf Filogic OpenTMS um und koppelte es innerhalb weniger Tage an die Bordcomputer.
Ein alter Hase im Geschäft
Theo Bos bezeichnet sich selbst als alten Hasen im Geschäft. Vor fast vierzig Jahren, 1987, gründete er sein eigenes Transportunternehmen unter dem Namen P.T. Bos, den Anfang des heute international bekannten Farm Trans. Begonnen mit einem einzigen Lkw, wuchs es auf über dreihundert Fahrzeuge und mehrere Standorte in Europa an. In der Anfangszeit arbeitete er noch mit Papierrechnungen auf einer altmodischen Schreibmaschine, doch von klein auf interessierte er sich für Automatisierung und digitalisierte seine Abläufe in einer eigenen Datenbank, bis das Unternehmen zu groß wurde und er ein professionelles TMS maßgeschneidert entwickeln ließ.
Ein kostenloses TMS
2018 entschied Theo, dass es Zeit für etwas Neues war, und machte sich erneut selbstständig, wieder mit einem einzigen Lkw. Die Software, die er kannte, war für ein einzelnes Fahrzeug zu teuer und zu umfangreich, doch schon bald stieß er auf Filogic OpenTMS, das er sogar kostenlos nutzen konnte. Eine ganz neue Welt eröffnete sich ihm: Alles, was er 1987 gebraucht hatte und nun wieder brauchte, steckte bereits im TMS. Kostenlos, und es funktionierte zudem einwandfrei.
Für jede Transportart
Als Theo im September 2022 MSS Transport übernahm und feststellte, dass noch kein TMS im Einsatz war, führte er Filogic nahezu sofort ein. Mit einer Flotte von 31 Lkw ist das System nicht mehr kostenlos, doch das Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt aus seiner Sicht hochinteressant, denn das TMS bietet für jede Transportart eine Lösung. Außerdem schaffte er moderne Bordcomputer an: Seit Januar 2023 verfügen alle Lkw über ein solches System für die Kommunikation mit den Disponenten und die Zeiterfassung. Aus Filogic OpenTMS werden Aufträge direkt an die Bordcomputer gesendet, woraufhin ein erledigter Auftrag automatisch zur Fakturierung bereitsteht, und diese Anbindung war innerhalb weniger Tage geregelt.
Kein Dolmetscher nötig
Seit Theos Ankunft hat sich bei MSS Transport vieles verändert. Früher arbeiteten die Fahrer mit handgeschriebenen Belegen, verarbeiteten die Disponenten Aufträge in Excel und wurden Rechnungen in einem altmodischen, eigenständigen Modul erstellt, während all das heute über das TMS läuft. In der Regel verstehen sich Disponenten und Programmierer nicht und man braucht eigentlich einen Dolmetscher, doch das gilt für Filogic nicht: Sie bauen das TMS auf eine sehr praktische Weise auf, die jeder versteht. Auftragsvorlagen von Kunden importieren? Kein Problem. An einen Bordcomputer exportieren? Machen wir.
Zufriedene Fahrer und Disponenten
Innerhalb von zwei Monaten war die Software eingeführt, und nach einem Monat waren alle überzeugt und begeistert. Fahrer erhalten Aufträge direkt in ihrem Bordcomputer und müssen keine handgeschriebenen Tagesbelege mehr ins Büro bringen, und auch die Navigation erfolgt automatisch, ohne dass sie eine Adresse eingeben, was sogar die Zahl der gefahrenen Kilometer senkt. Die Aufträge werden mit nützlichen Informationen angereichert, etwa der Zahl der zu ladenden Paletten, wodurch der telefonische Kontakt zwischen Fahrer und Disponent stark abnimmt, eigentlich nur noch bei Störungen. Die Disponenten geben an, sich besser konzentrieren zu können und viel Zeit zu sparen.
Zufriedene Auftraggeber
Auch die Auftraggeber von MSS Transport sind von der neuen Arbeitsweise angetan, denn sie nutzen das Kundenportal. Darin können sie selbst Aufträge eingeben, die nach Freigabe durch den Disponenten rasch bearbeitet werden, und sie können ihre Aufträge über das Portal verfolgen, ein Wunsch, der laut Theo immer häufiger geäußert wird.
Kein Zurück mehr
Theo ist froh, dass die Schritte so schnell gegangen wurden: Erneuerung bringt zunächst Spannung und Unruhe, doch die Erleichterung und die Zeit- und Kostenersparnis folgen danach von selbst. Aus seiner Sicht sollte man niemals nur deshalb automatisieren, weil der Auftraggeber es verlangt, man muss selbst daran glauben und seine Leute an die Hand nehmen, was er mit der Botschaft tat, dass es nach der Umstellung kein Zurück mehr gibt. Unternehmern, die noch zögern, sagt er: Probieren Sie es einfach aus, mit dem kostenlosen Konto und der Testversion inklusive Premium-Funktionen, machen Sie ein paar einfache Tests und Sie erleben schnell genug, was es für Ihre Geschäftskontinuität bewirkt.
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