TB Témoignage client · MSS Transport
L’automatisation est d’abord intimidante, puis un soulagement
Le transporteur de conteneurs MSS Transport, basé à Roosendaal, est passé à Filogic OpenTMS avec une flotte de 31 camions et l’a relié aux ordinateurs de bord en quelques jours.
Un vieux routier du métier
Theo Bos se décrit comme un vieux routier du métier. Il y a près de quarante ans, en 1987, il a créé sa propre entreprise de transport sous le nom de P.T. Bos, à l’origine de la société aujourd’hui internationalement connue Farm Trans. Commencée avec un seul camion, elle a grandi pour atteindre plus de trois cents véhicules et plusieurs sites en Europe. Au début, il travaillait encore avec des factures papier sur une machine à écrire d’antan, mais dès son plus jeune âge il s’intéressait à l’automatisation et numérisait ses opérations dans sa propre base de données, jusqu’à ce que l’entreprise devienne trop grande et qu’il fasse développer un logiciel de transport professionnel sur mesure.
Un logiciel de transport gratuit
En 2018, Theo a décidé qu’il était temps de passer à autre chose et s’est de nouveau lancé à son compte, là encore avec un seul camion. Le logiciel qu’il connaissait était trop cher et trop complet pour un seul véhicule, mais il a très vite découvert Filogic OpenTMS, qu’il pouvait même utiliser gratuitement. Un monde nouveau s’est ouvert à lui : tout ce dont il avait besoin en 1987, et de nouveau aujourd’hui, se trouvait déjà dans le logiciel. Gratuitement, et cela fonctionnait à la perfection.
Pour chaque type de transport
Lorsque Theo a repris MSS Transport en septembre 2022 et a découvert qu’aucun logiciel de transport n’était utilisé, il a introduit Filogic presque immédiatement. Avec une flotte de 31 camions le système n’est plus gratuit, mais il estime que le rapport qualité-prix reste très intéressant, car le logiciel propose une solution pour chaque type de transport. Il a également acquis des ordinateurs de bord modernes : depuis janvier 2023, tous les camions disposent d’un tel système pour la communication avec les planificateurs et l’enregistrement des heures. Depuis Filogic OpenTMS, les ordres sont envoyés directement aux ordinateurs de bord, après quoi un ordre terminé est automatiquement prêt pour la facturation, et cette intégration a été réglée en quelques jours.
Pas besoin d’interprète
Depuis l’arrivée de Theo, beaucoup de choses ont changé chez MSS Transport. Auparavant, les chauffeurs travaillaient avec des feuilles manuscrites, les planificateurs traitaient les ordres dans Excel et les factures étaient créées dans un module autonome d’antan, alors que tout cela passe désormais par le logiciel de transport. En général, planificateurs et programmeurs ne se comprennent pas et il faut presque un interprète, mais ce n’est pas le cas avec Filogic : ils construisent le logiciel d’une manière très pratique que tout le monde comprend. Importer les modèles de commande des clients ? Aucun problème. Exporter vers un ordinateur de bord ? C’est fait.
Des chauffeurs et planificateurs satisfaits
En deux mois le logiciel était mis en place, et après un mois tout le monde était convaincu et enthousiaste. Les chauffeurs reçoivent les ordres directement dans leur ordinateur de bord et n’ont plus à apporter de feuilles journalières manuscrites au bureau, et la navigation se fait automatiquement sans qu’ils saisissent une adresse, ce qui réduit même le nombre de kilomètres parcourus. Les ordres sont enrichis d’informations pratiques, comme le nombre de palettes à charger, ce qui diminue fortement les contacts téléphoniques entre chauffeur et planificateur, en réalité uniquement en cas d’imprévu. Les planificateurs indiquent qu’ils peuvent mieux se concentrer et gagnent beaucoup de temps.
Des clients satisfaits
Les clients de MSS Transport sont eux aussi enchantés de la nouvelle façon de travailler, car ils utilisent le portail client. Ils peuvent y saisir eux-mêmes des commandes, prises en charge rapidement après validation par le planificateur, et suivre leurs commandes via le portail, un souhait qui selon Theo est exprimé de plus en plus souvent.
Plus de retour en arrière
Theo se réjouit que les étapes aient été franchies si vite : toute innovation crée d’abord de la tension et de l’agitation, mais le soulagement et les économies de temps et de coûts suivent naturellement. Selon lui, il ne faut jamais automatiser uniquement parce qu’un client le demande, il faut y croire soi-même et accompagner ses équipes, ce qu’il a fait avec le message qu’après le changement il n’y a plus de retour en arrière. Aux entrepreneurs qui hésitent encore, il dit : essayez, tout simplement, avec le compte gratuit et la version d’essai incluant les fonctionnalités premium, faites quelques tests simples et vous constaterez vite ce que cela apporte à la continuité de votre activité.
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