Cybersécurité 5 min
Dans les coulisses avec Marinus : la cybersécurité
La cybercriminalité augmente et constitue le cauchemar de presque chaque entrepreneur du transport. Marinus Brink explique comment nous protégeons notre logiciel de transport contre les cyberattaques.
Introduction
‘Environ 250 camions ne pouvaient plus bouger’ : le titre d’un article de presse plus tôt cette année. C’était la conséquence d’une cyberattaque par rançongiciel. Et probablement le plus grand cauchemar de presque chaque entrepreneur du transport. La cybercriminalité augmente et on attend de plus en plus des entreprises qu’elles la combattent. C’est pourquoi Marinus Brink, cofondateur et directeur technique de Filogic, explique cette fois comment nous protégeons notre logiciel de gestion de transport contre les cyberattaques. C’est l’heure de ‘Dans les coulisses avec Marinus’ !
Quels types de cyberattaques rencontrez-vous ?
Marinus : ‘La cybercriminalité existe sous différentes formes. Prenez par exemple le hameçonnage, où vous recevez un e-mail contenant de fausses informations. La semaine dernière, j’ai encore gagné un million à la loterie nationale. Pour percevoir ce montant, il me suffisait de cliquer sur un lien. Heureusement, dès que j’ai passé ma souris sur le lien, j’ai tout de suite vu qu’il s’agissait d’une adresse non fiable. L’adresse e-mail de l’expéditeur paraissait elle aussi étrange. Avais-je cliqué sur le lien ? Alors les cybercriminels auraient pu voler mes données. Heureusement, Filogic a peu affaire au hameçonnage. En revanche, c’est le cas avec les cyberattaques de type DDoS. Cette abréviation signifie déni de service distribué et constitue une tentative de rendre un ordinateur, un réseau ou un service difficilement accessible. Les pirates tentent cela en vous envoyant en continu de petits messages depuis toutes sortes d’endroits différents. L’objectif est que votre plateforme ne tienne plus le coup et finisse par n’accepter plus aucune visite. Une autre cybercriminalité que nous rencontrons régulièrement est le rançongiciel. Avec celui-ci, les pirates tentent de prendre en otage des données ou des systèmes en échange d’une rançon. C’est ce qui s’est produit par exemple dans une grande entreprise de transport, dont parle le titre mentionné plus haut.’
Comment protégez-vous le logiciel de transport contre les cybercriminels ?
‘Nous sommes continuellement vigilants face aux cyberattaques. Nous protégeons ainsi notre logiciel contre les rançongiciels en intégrant des modules de sécurité à différents niveaux logiciels. Pensez par exemple à des pare-feu intelligents qui protègent le système contre les abus venus de l’extérieur. Et une attaque DDoS, nous la voyons passer très tôt dans nos systèmes de surveillance. Les pirates tentent alors, en très peu de temps, de se connecter des millions de fois à notre plateforme. Comme nous voyons d’où provient le trafic, nous pouvons bloquer temporairement ces emplacements. En réalité, nous construisons alors une sorte de porte, pour éviter que notre plateforme ne s’arrête. D’autres manières de combattre la cybercriminalité sont le chiffrement des données et des systèmes et l’utilisation de mots de passe très robustes. Par ailleurs, nous maintenons les systèmes d’exploitation qui tournent au sein de notre plateforme automatiquement et continuellement à jour. Nous appliquons toujours les dernières normes de sécurité : chaque nuit, nous exécutons une mise à jour de sécurité sur plus de cent serveurs. Nous garantissons ainsi aux transporteurs que notre solution tourne toujours selon les dernières exigences de sécurité. Une cyberattaque réussie survient-elle malgré tout ? Alors nous avons toujours une sauvegarde à jour sous la main. Et nous sommes en mesure de la rendre disponible dans un délai raisonnable. Mieux encore : en quinze minutes, nous pouvons transférer toute l’administration active vers un autre serveur ou prestataire de services. Ainsi, les transporteurs peuvent toujours travailler en toute sérénité.’
Quel est le niveau de sécurité d’un logiciel de transport dans le cloud ?
‘Lorsque vous travaillez avec un logiciel de gestion de transport dans le cloud, vos données sont même encore mieux protégées. Avec un logiciel installé localement, vous êtes bien plus vulnérable. En effet, si dans ce cas vous cliquez sur un lien dans un e-mail de hameçonnage ? Alors tout votre réseau est infecté. Avec une solution dans le cloud, c’est impossible. Dans ce cas, seules les données locales de votre appareil sont chiffrées. Il vous suffit d’accéder à notre plateforme depuis un autre appareil et vous pouvez quand même consulter vos données de transport sécurisées. C’est pourquoi il est si important, en tant que transporteur, de vérifier que vous travaillez vraiment dans un logiciel de transport entièrement hébergé dans le cloud.’
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